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汽車離合器疲勞試驗機

試驗機主要結構參照原試驗機。因本機振動較大，采用焊接主體及焊接底座，增加重量，減速少振動。

主電機采用伺服電機，可方便控制轉速，即試驗頻率。
電機下置，通過三角帶傳輸動力到機器頂部主軸。緩沖振動對電機的影響。
主軸后端設置大皮帶輪，與電機輸出的小皮帶輪，減速增力。
主軸前端設置偏心輪機構，可以方便調整偏心距。
偏心輪回轉，帶動滑動軸上下往復運動，對零件施力進行疲勞試驗。
滑動軸前面安裝拉壓傳感器，可以實時監測每次拉壓力值。
滑動軸滑動行程配合光柵尺，可以實時監測每次行程的距離。
主軸轉動設置光電傳感器，可以實時記錄轉數，即拉壓一次。
機器控制系統采用PLC+PC進行控制，PC采用專用的控制軟件，編輯試驗參數，記錄試驗數據。
采用數據庫保存試驗數據，可以訂制實驗報告。
連接夾具需根據產品再細致設計
需要確定一下底板與活動軸之間的開口高度

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